Vintersäsongen har börjat

Skutan stannar i vattnet i vinter. Med lite tur blir det annandagssegling. Eller nyår till havs kanske?

Fixat:

• Loggen. Ser lovande ut efter test. Något behöver göras för att den inte skall bli övervuxen med havstulpaner. Säkrast är att ta ur den rutinmässigt.

Att fixa:

• Vattenavrinning från logg-givaren, så att det rinner ner i kölen eller åtminstone ut på durken när man tar ur givaren.
• Metod för att ta ur logg-givaren (när man skruvat loss den skall den dras upp, och det är TRÖGT). Kanske ett verktyg, typ kofot med stor käft.
  

En sommar gick...

...och loggboken har inte öppnats på hela sommaren. Sicken navigatör.
Jag och Moa prickade in sommarens blåsigaste dag för en tur till Marstrand. Vattnet utanför Marstrand är som bekant en riktig skvalpgryta. Vågorna pratade mer Atlant-språk är västkustska. Och Indigo svarade lugnt på traditionellt kosterspråk. Vägen hem var det snabbaste båten har gått hittills med mig ombord. Och det med bottenrevat. Dessvärre ingen logg... Moa myste - och verkar uppskatta samma sorts segling som jag.

Sommaren avslutades som bilden visar, ensam i båten när de sista skälvande minuterna av värme hälldes ut den 21:e oktober.

En återknytning till strulet med loggen - efter att ha skickat hela loggen till verkstad, konstaterades det att elektronikboxen pajat efter en ström-pik. De skickade med en ny på garantin. I med grejern och testa - och jo, nu fungerade lodet! ...Men inte hastighetsmätaren. Ur med grejerna igen, och hastigheten går upp när jag snurrar på givaren. Det var väl en lämpligt placerad havstulpan som var ivägen. För övrigt har jag sett att givaren alltid har varit full med havstulpaner när jag tittat på den - den får nog plockas ur rutinmässigt. Vi får fixa en vettig vattenavrinning, så inte stuvutrymmet blir blött varje gång man tar ur givaren.

Vinter?

Båtjobb i påskhelgen? Glöm det. Vintern lade sitt tjocka täcke över alltihop i år. Komma NU?!

Loggen beter sig på samma sätt som förut även med ny givare - 1,3 m mest hela tiden, 0,2 m ibland och rätt värde ibland. Mats och jag tog ur den för att skicka tillbaks alltihopa. För skojs skull provade vi den utanför sittbrunnen - och den FUNGERADE. Jaja. Det blir nog att hitta en annan plats för den, längre från kölen. Eller om det går att skärma av den på den nuvarande platsen.
Hyllan vid navplatsen är nu helt riven, och inredningen är nu, om möjligt, mer kaosartad än förut. Planen är en vägg med dörrar/luckor från navbordet och ända bak till sittbrunnsskottet, som räcker ner till stickkojen. Det behöver byggas under våren - det effektivaste sättet att se till att något blir gjort är väl att göra grejerna oanvändbara, så att man helt enkelt blir tvungen att sätta igång...

Ny säsong...

Skutan är i vattnet efter att ha fått ett rejält stycke lyx inopererat. En ny trettiohästars diesel sitter nu i ett rent och snyggt motorrum, tillsammans med en varmvattenberedare. Snygga kromade blandare är på plats i kök och toa. Sittbrunnen har fått nya tofter/luckor och ruffnedgången borttagbara luckor istället för dörrarna. Lite anmärkningar på snickeriarbetet - återkommer till det senare.
Sjösättning på Öckerö i vårsol, och eftersom påskvädret lovade snö så körde jag direkt till Rörö. Farsan fick sätta sig på färjan och bevaka färden genom bilrutan. En präktig hagelby förmörkade himlen och tårna stelnade till isbitar. Men vilken KRAFT! Helt ny drivlina ända ut i propellerspetsarna. En ny logg sitter också på plats - men jag glömde ansluta kablarna, så historien får vänta med hastighetsnoteringarna.